30万,Model 3和野马该选谁?销售一句话搞定了客户


但是,如果您喜欢5.0L GT型号,您只能购买中文版本,并且只能购买并行导入的2.3T型号。好吧,让我们言归正传。我们必须咬牙切齿,为顾客拔草,让他把野马带上来。

2。技术非常标准,型号3更新颖。

张先生和张太太是外国公司的高级管理人员。他们家里有一个非常多用途的奥德赛。照顾家人和旅行很容易。所以第二辆车,他们想买好玩、酷的,主要是去接孩子,而不是去城里走走。

Mustang的2.3T涡轮增压发动机10AT变速箱最大功率为299PS,最大扭矩为434牛顿米,每百公里加速约5.9秒,还可以使用92 #汽油。此外,美国国家跑车的着名车头和长头短尾的车身设计很好地满足了他们的需求。

然而,这对夫妇的偏好在朋友导入模型3后改变了几次。

首先,虽然3型车的外形没有野马车那么壮观,但它是非常明显的。将来,会贴上一层很酷的漆膜,回报率也不错。同时,虽然它的后座不是很舒服,但四扇门的设计为后座预留了一些腿部空间,这比偶尔坐着的野马(Mustang)更得体。

随后是夸张的大屏幕和自动驾驶仪模块。模型3的内部非常简单。除了多动力方向盘,没有其他物理钥匙。所有显示信息和功能操作都集中在大屏幕上。出风口仍然隐藏着,这让张先生感觉很新鲜。

特斯拉的自动驾驶仪自动辅助驾驶技术被认为是最成熟的。车道保持功能允许汽车自动通过大曲率曲线,即使汽车完全停止后,自动跟随功能也可以再次跟随汽车。如果选择FSD,将会有更多的功能。回头看,野马的SNYC 3翻车机有点过时了。

最后是表演。该车型的国内版本在300公里和225公里/小时时的速度高达5.6秒,并不比野马弱。此外,NEDC有455公里的巡航里程,对这座城市来说已经足够了。最重要的是,在中国制造后,售价比以前便宜了10多万元,这是一个值得高兴的差别。

看看这对夫妇说的话,元宝有点头晕,3号模型还没卖,我们也不太清楚。我们悄悄地打开了济州的微博。毕竟,博克负责任的老板正在亲自尝试,希望找到反驳的理由。3型真的比野马好吗?

给我一个灵魂深处的销售业绩。

好吧,你说的,我非常同意你。特斯拉3型真的很棒,但是大野马也很棒。我们的大型后驱超级赛车始于1964年。经过六代人的进化,你可以看到这种设计根本不是汽车。这是文化和内部信息。特斯拉才离开几年。

同时,根据我们同事在上海对国产3型车的实际测量,在严重交通拥堵情况下巡航的折扣率为54%,畅通的折扣率为57%,在长江三角洲冬季,全电能运行约250公里。如果我们考虑特斯拉车主通常只充电90%,用剩下的50公里左右开始充电,那么一次充电的实际里程只有200公里左右。

如果北方的冬天低于零度,200公里的实际里程将不得不再减少20%。

充电。在家堆一堆非常方便,但现在你必须多付8000元,因为中国制造的3型充电堆不是免费的。如果你在外面充电,特斯拉对模型3的过度充电并不是免费的,新的规则刚刚改变:充电不是基于你增加了多少电池寿命,而是基于你实际消耗了多少电量,即你在充电时用来打开空调和玩游戏的电量。

此外,如果收费后汽车没有及时移动,加班费不能少。如果你去第三方充电站,停车位很可能会被一辆燃料车占用,而电桩将不会被使用。

避免这种情况。高峰时间你必须排队充电。

型号3最前卫的是没有仪表板。官员们说这是为了简单起见,但每个人都知道为了省钱,否则为什么型号S和型号X还有仪器?此外,如果你真的想简洁,你可以安装一个平视显示器,这是简洁的

3型车的驾驶感觉真的是一流的,但它的座位舒适度绝对是对等的,甚至比几十万辆国产汽车还少。如果你开车超过一个小时,你的腰肯定有话要说。如果年长的家庭成员坐在后排,他们甚至可能不得不陷入不尊重的名声。

最后,你听说过模型3的工作吗?银锭没什么好说的。不管怎样,既然你们两个来自外国公司,你必须对细节有很高的要求,并且做事要严格。如果你有这样的习惯,如果你再次驾驶3型车,你可能会陷入困境。

看到张先生还在挣扎,他笑着说了一个大动作:对不起,你已经付了店里的押金。我们签了合同,屏幕和真皮是按照你的要求安装的。如果你坚持要归还汽车,押金不能退还。

KO,这对夫妇继续挣扎着刷卡,拿起车离开。

汽车收集总结

谁是好人?不管3型车有多好,它都不能阻止我卖车的欲望。不管野马有多好,它都无法说服顾客改变主意。

这是一个游戏。客户希望我能同情他们,理解并同意他们的想法,撕毁合同并全额退款。当然,顾客开始从认识野马到喜欢3型车,这表明他们也对电车有所怀疑。

我不想冒犯顾客,但我想顺利结账。模型3和野马之间的对抗更像是一场新鲜和传统、技术和经典之间的战斗。然而,新事物总是存在不确定性,例如3型车的实际冬季巡航范围和先进的驾驶辅助技术。野马相对更稳定,这是众所周知的。无论你是否尝试过开车,总的预测和理解都不会与实际情况有很大不同。

至少在卖车的时候,他们应该感谢我。看看特斯拉的套期保值率,野马显然损失较少。

随着张先生对新奇事物的热切追求,也许在未来,二手车市场将会有一辆新的野马,特斯拉商店将会有一个新的3型车主。或者,随着年龄的增长和快乐的增加,Moedl 3的用户可能会减少,野马的铁杆粉丝也会增加。回到搜狐看更多

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