竞争力增长明显,新宝马1系实车到店,内饰不再为短板!


2019年国内汽车市场不太乐观,整体环境仍以下滑为主,但奢侈品市场的情况有所不同。以BBA为例。去年,宝马在中国的总销量是汽车(包括MINI),同比增长13.1%,而奔驰(包括smart)和奥迪(Audi)共销售汽车。毫无疑问,宝马在图书数据上领先一个百分点。

虽然宝马的整体销量领先,但也有一些车型被奔驰和奥迪牢牢压制,比如宝马1系。宝马1系、奔驰A级和奥迪A3作为入门级车型,首要任务是争夺销量。出于这个原因,现金1系列已经下降到约140,000英镑,代价是终端价格大幅下降。可以说,当价格降低时,销售量会反弹,但第一部门仍然不冷不热。

老实说,现金宝马系列1的平均月销量只有4000辆左右并不奇怪。最大的原因是型号比较老,而且由于长期升级失败,系列1的竞争力明显落后。目前,豪华车公司越来越重视入门级车型的开发,这导致了大量竞争产品的存在,进一步加剧了宝马1系的尴尬局面。宝马最直接的出路是降低价格。然而,降价策略收效甚微。下一步是替换它。

新一代宝马1系去年给出了预测。现在,真正的汽车已经到达海外4S商店,整体产品实力明显提高。我们可以看到,新1系列的正面更具侵略性和运动性,最明显的是双肾进气格栅的尺寸更大,并配有更平的大灯,呈现出强烈的视觉冲击。此外,前保险杠的风格已经调整。内部黑色网格结构和内部线条复杂且夸张。看起来很有活力。

新车的整体侧向运动没有太大变化,但线条更加清晰。腰线穿过门把手时看起来非常运动,夸张的轮圈非常符合整辆车的气质。新车的后部呈现出强烈的立体感,尾灯的尺寸更大,内部有简单的科幻角度光源。在汽车后部的底部,有一个单面排气布局,与大面积扩散器相匹配,以进一步增强战斗欲望。

Cash 1的内部装饰有太多问题。这一次,变化终于取得了良好的改善。豪华的科技氛围非常灿烂。不对称的中控台布局,配有小型悬浮中控台、全液晶仪表盘和新型液晶移位等。更加精致优雅。动力方面,新1系列的海外版本具有多种动力系统,1.5 T7 DCT/2.0 t8 at;其他1个系列也有1.5T和2.0T柴油发动机,但柴油发动机不会引入中国。这辆新的宝马1系真车怎么样?

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